В сердце Рогуна. Что происходит на стройке крупнейшей ГЭС Центральной Азии?

Как строят крупнейшую ГЭС Таджикистана, что происходит по обе стороны Вахша и как живут люди рядом со стройкой. 29 октября вместе с группой журналистов журналисты «Азия-Плюс» побывали на строительстве Рогунской ГЭС. «За один рейс — 60 кубов» На стройке Рогунской ГЭС движение не прекращается ни на минуту. По широким грунтовым дорогам один за другим едут служебные автомобили, грузовики и огромные карьерные самосвалы. На разных участках работают экскаваторы, бульдозеры и другая техника. После ночного дождя дороги размокли, местами превратились в грязную жижу. На них остались глубокие следы от колёс тяжёлых машин. Один из водителей самосвала, заметив журналистов, приветственно поднял руку из кабины, расположенной высоко над землёй. фото asia+ — Сколько груза перевозите за один рейс? — спрашиваем мы. — 60 кубов, — коротко отвечает он. Это примерно столько песка и грунта, сколько поместилось бы в обычной комнате, заполненной от пола до потолка. Такой объём самосвал доставляет для строительства плотины за одну поездку. Долго разговаривать водитель не стал — его ждала работа. Как говорит сопровождавший нас инженер Джахонгир Султонзода, на стройке работают самосвалы с вместимостью кузова от 40 до 80 кубометров. фото asia+ Стройка начинается с каски Прежде чем отправиться осматривать Рогунскую ГЭС нам объясняют правила безопасности. Здесь круглосуточно работает тяжёлая техника, а на некоторых участках возможны камнепады. Поэтому журналистов предостерегают: не приближаться к работающим машинам, не заходить за ограждения и не отходить от группы. Каждому выдают каску и светоотражающий жилет. фото asia+ Перед поездкой с журналистами встретился заместитель технического директора станции Мурод Саъдуллоев. Он рассказал, как продвигается строительство и когда планируется запуск следующих агрегатов. По его словам, сейчас на Рогуне работают более 20 тысяч человек. Стройка не останавливается ни днём, ни ночью. Два гидроагрегата уже вырабатывают электроэнергию. С момента запуска они произвели более 11 миллиардов киловатт-часов. В этом году уровень воды в водохранилище подняли до отметки 1140 метров над уровнем моря. В 2027 году планируют довести его до 1165 метров, чтобы увеличить выработку электричества. Третий агрегат планируется запустить в сентябре 2027 года. Всего на станции будут работать шесть гидроагрегатов по 630 мегаватт каждый. После завершения строительства мощность Рогунской ГЭС составит 3780 мегаватт. По проекту станция сможет вырабатывать в среднем 14,4 миллиарда киловатт-часов электроэнергии в год. После инструктажа мы садимся в автобус и отправляемся осматривать стройку. Смотреть видео: Бузургтарин сохтмони кишвар — вазъ, хатарҳо ва саволҳои беҷавоб Паси Мурахо — кишлак внутри стройки По пути к первой смотровой площадке проезжаем через небольшой кишлак Паси Мурахо. Он находится внутри ограждённой территории Рогунской ГЭС. За окнами автобуса виднеются сельские дома, фруктовые сады и хозяйственные постройки. Люди здесь выращивают фрукты, держат скот, занимаются домашним хозяйством. Но попасть в кишлак не так просто — на въезде действует пропускной режим. Местных жителей сотрудники охраны знают в лицо, а вот родственникам и другим гостям, приезжающим в кишлак, необходимо предъявить паспорт и получить разрешение на въезд. Близость стройки даёт местным жителям возможность заработать. Одни открыли магазины и столовые, другие оказывают различные услуги строителям. — А все здесь работают на стройке? — спрашиваем мы у одного из прохожих. Собеседник отвечает, что — нет, некоторые жители работают в городе Рогун. Он находится совсем рядом, туда можно дойти пешком. Однако в будущем жителям Паси Мурахо предстоит переселение. Им придётся покинуть дома, в которых они сейчас живут. Вскоре кишлак остался позади, а наш автобус продолжил путь между горными склонами. Как техника оказалась так высоко в горах? С первой смотровой площадки открывается вид на Рогунское водохранилище. Внизу простирается бирюзовая гладь воды, по обеим сторонам крутые горы. фото asia+ Над ущельем висят облака, местами они закрывают склоны, а на далёких вершинах уже белеет снег. Но особенно удивляют дороги, проложенные высоко в горах. На склонах, которые издалека кажутся почти отвесными, стоят тяжёлые машины. Ещё выше возвышаются опоры линий электропередачи. Как строителям удалось доставить туда технику и установить огромные металлические конструкции? В некоторых местах, кажется, что даже пешком подняться невозможно. фото asia+ Строительство заметно изменило горный рельеф. На одних склонах появились широкие уступы, другие укрепили бетонными конструкциями. Между ними петляют дороги, по которым двигаются грузовики. Особенно заинтересовало укрепление горных склонов. Как рассказывают строители, для этого в скальной породе бурят глубокие отверстия и устанавливают металлические анкеры длиной до 70 метров. Со смотровой площадки видны ряды таких креплений. Плотина в сердце ущелья В глубине ущелья, между высокими горами, постепенно поднимается широкая каменно-грунтовая насыпь — часть строящейся плотины Рогунской ГЭС. По проекту её высота составит 335 метров. После завершения строительства она должна стать самой высокой каменно-земляной плотиной в мире. фото asia+ Со стороны может показаться, что строительство устроено просто: самосвалы привозят камень и грунт, которые постепенно укладывают в насыпь. Но, как объясняют строители, всё гораздо сложнее. Материал укладывают слой за слоем. Каждый слой тщательно уплотняют и проверяют на соответствие проектным требованиям. Только после необходимых проверок приступают к следующему. Для строительства используют огромные объёмы камня, грунта, бетона, стали и других материалов. От их качества и соблюдения технологии зависит надёжность будущей плотины. После осмотра первой площадки мы отправляемся на противоположный берег Вахша. Автобус проезжает по участку строящейся плотины, перекрывшей русло реки. Там, где прежде стремительно несла свои воды бурная, ревущая река, теперь раскинулось водохранилище, которое продолжает наполняться. фото asia+ Часть воды по проложенным в горных породах водоводам поступает к гидроагрегатам, где приводит в движение турбины, соединённые с электрогенераторами. Так энергия водного потока преобразуется в электричество. Пройдя через турбины, вода возвращается в русло Вахша ниже плотины. Именно туда, к месту выхода воды из подземных сооружений ГЭС, нам ещё предстоит добраться. По сторонам дороги возвышаются каменные насыпи и укреплённые склоны. После ночного дождя на грунтовой дороге лужи и глубокие следы колёс тяжёлых машин. Со второй смотровой площадки открывается совсем другой вид. Вместо спокойной глади водохранилища — огромная территория земляных работ. На разных уровнях двигаются самосвалы, работают экскаваторы и другая техника. Но с высоты смотровой площадки даже огромные карьерные самосвалы кажутся игрушечными. фото asia+ Рогун строят не только таджикские специалисты Один из журналистов вспомнил строительство Нурекской ГЭС. — Нурек строили специалисты из всех 15 республик Советского Союза… — А Рогун Таджикистан строит своими силами, — отвечают ему. Но на самом деле нынешняя стройка тоже имеет международный характер. Основную часть работ выполняют таджикские специалисты, но вместе с ними трудятся более двух тысяч иностранных. Как говорят представители ГЭС, среди водителей тяжёлых самосвалов есть граждане Китая и Индии. На других участках работают специалисты из Италии и других стран. Рогун строят не только таджикские специалисты/ asia+ Во время поездки мы встречаем двух рабочих из Пакистана. Однако они спешат на смену, поэтому нам не удается побеседовать. Горы, внутри которых проложены тоннели На одной из площадок видны производственные здания, краны и большие металлические конструкции. Между объектами, расположенными на разной высоте, проходит наклонная транспортная линия. Но значительная часть сооружений скрывалась внутри гор. фото asia+ Журналисты спрашивают у молодого инженера Рогунской ГЭС Джахонгира Султонзода о том, какие тоннели здесь проложены и для чего они нужны. Он объясняет, что на Рогуне есть транспортные, водосбросные и вспомогательные тоннели. Кроме них проложены штольни — подземные проходы, ведущие с поверхности в глубину горы. Джахонгир Султонзода/ asia+ Во время поездки мы увидели несколько входов в тоннели. А сколько подобных сооружений скрывается внутри горных массивов, со смотровых площадок представить трудно. На одном из участков из бетонного сооружения выходит мощный поток воды. Она пенится, бурлит и с шумом устремляется по каменистому руслу Вахша. Чуть дальше течение спокойнее здесь вода прозрачная, зеленовато-бирюзовая. Этот цвет особенно выделяется на фоне серых скал и бетона. Над рекой возвышается укреплённый склон. На нём видны многочисленные уступы и металлические крепления. фото asia+ В нескольких местах строительные объекты располагаются совсем рядом с крутыми склонами и мощными потоками воды. Здесь же работают люди и тяжёлая техника. На месте недавнего происшествия Во время поездки нам показывают участок, где 21 октября произошло происшествие, о котором сообщали СМИ. Он находился на противоположном берегу Вахша, высоко на горном склоне. Там тоже кипит работа: снуют грузовые машины, работают бульдозеры и другая строительная техника. С нашей смотровой площадки виден и тоннель, где всё произошло. Напомним, тогда в одном из тоннелей Рогунской ГЭС разрушилась ёмкость для сбора технической воды. Поток хлынул в нижнюю часть подземного сооружения, где находились рабочие. Как позже сообщили надзорные органы, никто из рабочих серьёзно не пострадал. Им оказали первую помощь, после чего они вернулись к работе. Сопровождающий нас инженер Джахонгир Султонзода заверяет, что случившееся не причинило ущерба. С нашей смотровой площадки видимых следов разрушений мы не заметили. Работы на участке продолжаются в обычном ритме. «Мы с братом работаем здесь» После нескольких часов поездки по стройке мы приезжаем в «Наврузгох» — комплекс отдыха работников Рогунской ГЭС. Он находится у подножия горы, по другую сторону плотины. Здесь есть столовая, магазины и места для проведения концертов и других мероприятий. За большой входной аркой расположены торговые точки. Рабочие заходят за покупками, общаются и отдыхают после смены. Заходим в столовую. На столах напитки, хлеб, фрукты и сладости. После шума строительной техники здесь было непривычно спокойно. фото asia+ Разговорились с несколькими рабочими. Питанием они довольны. Один из собеседников оказался уроженцем Таджикабада. — А кем вы здесь работаете? — спрашиваем мы. — Я горнопроходчик в тоннеле. На Рогун приехал вместе с братом, он тоже тут трудится. На вопрос о заработке отвечает, что зарплата хорошая, но точную сумму не называет. … На Рогуне трудятся тысячи людей из разных районов Таджикистана. Одни управляют тяжёлыми машинами, другие работают в тоннелях, третьи возводят плотину и укрепляют горные склоны. За время поездки нам удалось увидеть лишь небольшую часть того, что построили эти люди. Уезжали с Рогуна мы с надеждой, что придёт время, когда зимой в домах жителей Таджикистана будет свет, а привычные отключения электричества останутся в прошлом. … Поездку на стройку организовал Союз журналистов Таджикистана при поддержке руководства Рогунской ГЭС.