SEÑOR DIRECTOR: Reducir peajes a cambio de extender contratos de concesión exige considerar las oportunidades de mejorar nuestras ciudades. Las reconcesiones no solo permiten actualizar condiciones económicas y contractuales, sino también corregir impactos de infraestructuras que conectaron la ciudad, pero fragmentaron barrios y debilitaron vínculos locales. Soterrar tramos de la Norte-Sur o de los accesos de la Ruta 68 a Santiago, así como intervenciones similares en otras ciudades, permitiría recuperar superficies para parques y conexiones urbanas. Ante el cambio climático, estas transformaciones también ofrecen oportunidades para incorporar infraestructura verde, sistemas de absorción de aguas lluvias, espacios de amortiguación y sombra, complementando la infraestructura gris. Reducir los peajes puede beneficiar a los usuarios, pero extender contratos sin considerar estas oportunidades posterga mejoras urbanas y medioambientales. La legítima aspiración individual de pagar menos no debiera traducirse en perder esa oportunidad colectiva. Alberto Texido Zlatar Académico FAU, Universidad de Chile Consejero del Consejo de Políticas de Infraestructura
SEÑOR DIRECTOR: Reducir peajes a cambio de extender contratos de concesión exige considerar las oportunidades de mejorar




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