Desde el gobierno de Mendoza destacaron que Chile prontamente designará a sus cuatro representantes para avanzar en la reactivación del paso Las Leñas , que busca unir a Machalí, en la región de O’Higgins, y la ciudad de Mendoza en Argentina. Esto ocurre luego de las revelaciones por parte del proyecto Esto es Chile , una iniciativa por parte de La Tercera, Cadem e Inacap. Según detalla el estudio realizado por Cadem respecto a la situación regional, un 43% de las personas consultadas conoce esta iniciativa. De ese grupo, un 72% considera el avance del proyecto paso Las Leñas como relevante y parte importante de la infraestructura que definirá a la región de O’Higgins en los próximos años. Y es que el proyecto , que espera mantener una conexión entre Chile y Argentina operativa durante los 365 días del año, se encuentra actualmente en etapa de estudio hace 28 años . Para su desarrollo, Chile tendría que desembolsar un total de US$ 778 millones . El resto de los US$1.669 millones corresponderían a Argentina Pero además de lo anterior, en 2015 ambas naciones acordaron conformar la Entidad Binacional para el Túnel Paso Las Leñas (Ebileñas), que velaría por la realización del proyecto. Tras once años sin definirse sus miembros, esta situación estaría por cambiar tras gestarse una reunión institucional entre representantes chilenos y autoridades argentinas en Mendoza . Por parte de Chile asistieron el subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda ; el senador por O’Higgins Javier Macaya ; y el jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos, Sergio Salazar . En tanto, por Argentina participó el subsecretario de Relaciones Institucionales, José María Videla . El acuerdo alcanzado contempla la nominación de cuatro delegados de Chile . En detalle, serían dos representantes del MOP, uno por la región de O’Higgins y otro de la Dirección Nacional de Fronteras y Límites del Estado (Difrol). Esto fue destacado por Videla, quien remarcó: “ Se habló de la importancia estratégica del paso, sobre todo en el contexto actual en el que el paso Pehuenche y el paso Cristo Redentor han operado de forma intermitente . La posibilidad de contar con este paso de baja altura, que estaría abierto todo el año, significaría una gran conexión entre los mercados argentinos y los países del Pacífico a través del puerto de San Antonio”.

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