Bilan définitif de la Narsa en 2025 : 4786 tués et 160.661 accidents

Août et décembre, les deux mois les plus meurtriers Statistiques : Le bilan 2025 définitif de la sécurité routière vient d’être publié. Avec 4786 tués l’an passé, le Maroc enregistre une mortalité routière en hausse de 18,94% comparé à 2024. Voici les chiffres clés de ce sombre bilan. L’Agence nationale de sécurité routière (Narsa) a publié les statistiques définitives des accidents de la circulation routière enregistrés au titre de l’année 2025. Comparativement à celles de l’année 2024, ces statistiques font ressortir une évolution défavorable de la plupart des indicateurs de la sécurité routière. En effet, les nombres d’accidents, de tués et de blessés légers ont connu des augmentations. En revanche, le nombre de blessés graves a enregistré une baisse. Les accidents corporels se sont chiffrés à 160.661 en 2025, soit une hausse de 12,14% par rapport à 2024. Le nombre de tués a connu une forte hausse ( +18,94%) en s’établissant à 4.786. Les blessés légers se sont chiffrés à 217.912 , un chiffre en hausse de 13,26% par rapport à 2024. En revanche, le nombre de blessés graves a régressé de 2,41% en s’établissant à 14 363. Par ailleurs, l’analyse des indicateurs de la sinistralité routière selon le milieu met en évidence des évolutions différenciées entre les zones en et hors agglomération. En 2025, le nombre d’accidents corporels a progressé aussi bien en agglomération (+9,69 %) que hors agglomération (+22,07 %). Selon la Narsa, l’évolution des autres indicateurs révèle toutefois des dynamiques contrastées. Hors agglomération, l’ensemble des indicateurs de gravité est orienté à la hausse, avec des augmentations des blessés légers (+22,43 %), des tués (+18,98 %) et des blessés graves (+10,06 %) . Ces données traduisent une aggravation généralisée de la sinistralité sur ce réseau. En agglomération, si les nombres de tués (+18,89 %) et de blessés légers (+10,56 %) ont également progressé, le nombre de blessés graves a enregistré une baisse de 5,84 %, constituant le seul indicateur en amélioration par rapport à l’année précédente. Deux tués sur cinq sont des 2/3 roues motorisés En 2025, les deux et trois roues motorisés (2-3RM) ont enregistré 2.154 tués (2.059 usagers des 2- RM et 95 usagers des 3-RM tués), soit 45% des décès. Le nombre des piétons tués s’élève à 1251, ce qui représente 26,1% de l’ensemble des tués. Les usagers de véhicules de tourisme enregistrent 883 tués en 2025, ils représentent 18,4% de la mortalité routière et les cyclistes en représentent 4,5% ( 213 tués). La Narsa précise que l’augmentation de la mortalité routière enregistrée en 2025 par rapport à 2024 a principalement concerné les usagers vulnérables ainsi que plusieurs catégories d’usagers motorisés. Les usagers des deux et trois roues ont connu la plus forte contribution à cette hausse, avec 416 décès supplémentaires (+23,94%), suivis des piétons (+183 tués, soit +17,13%), des automobilistes (+107 tués, soit +13,79%) et des usagers des camions (+47 tués, soit +36,15 %). La catégorie « autres usagers » (engins agricoles, charrettes…) a également enregistré une augmentation de 13 décès, correspondant à une hausse de 18,57% par rapport à l’année précédente. À l’inverse, certaines catégories ont connu une amélioration de leur bilan. Le nombre de tués parmi les usagers des autobus et autocars a diminué de 2 décès (-7,41%). De même, la mortalité des cyclistes a légèrement reculé, passant de 215 à 213 tués, soit une baisse de 0,93%. Ces évolutions confirment le poids croissant des usagers vulnérables, en particulier les piétons et les usagers des deux et trois roues, dans la mortalité routière observée en 2025. Hausse de 30,2% des tués au mois d’août L’analyse de l’évolution mensuelle de la mortalité routière en 2025 montre une hausse du nombre de tués par rapport à 2024, y compris durant certains mois habituellement caractérisés par des niveaux de mortalité relativement modérés. Ainsi, les mois de février et de mars ont enregistré respectivement 264 et 311 tués, soit des augmentations de 5,2% et 15,6% par rapport à l’année précédente. A l’instar des années précédentes, le mois d’août demeure, le mois le plus meurtrier de l’année, avec 534 personnes tuées, en hausse de 30,2% par rapport à 2024. Le mois de décembre a également connu une augmentation notable de la mortalité, totalisant 411 tués, soit une progression de 21,2% par rapport à l’année précédente. Casablanca-Settat, la région la plus accidentogène Les régions de Casablanca-Settat, Marrakech-Safi et Rabat-Salé-Kénitra sont les régions les plus accidentogènes, avec successivement 1.113, 865 et 644 tués en 2025. La Narsa estime que l’augmentation de la mortalité routière enregistrée en 2025 par rapport à 2024 a concerné la quasi-totalité des régions du Royaume. En valeur absolue, les plus fortes hausses ont été observées dans les régions de Casablanca-Settat (+228 tués, soit +25,8%), Marrakech-Safi (+144 tués, soit +20 %), Souss-Massa (+74 tués, soit +20,7%), Rabat-Salé-Kénitra (+69 tués, soit +12 %) et l’Oriental (+68 tués, soit +29,1%). Ces cinq régions concentrent à elles seules plus des deux tiers de l’augmentation totale de la mortalité routière enregistrée au niveau national. En termes relatifs, les progressions les plus importantes ont été relevées dans les régions de Dakhla-Oued Ed Dahab (+52,6%), Laâyoune-Sakia El Hamra (+33,3%) et l’Oriental (+29,1%). Toutefois, ces évolutions concernent des effectifs relativement faibles comparativement aux régions les plus peuplées du Royaume. Les régions de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma (+20,7%), Souss-Massa (+20,7%),Marrakech-Safi (+20,0%), Drâa-Tafilalet (+12,7 %), Rabat-Salé-Kénitra (+12,0%), Fès-Meknès (+11,1%) et Béni Mellal-Khénifra (+10,6%) ont également enregistré des augmentations notables du nombre de tués. À l’inverse, la région de Guelmim-Oued Noun constitue la seule région ayant enregistré une amélioration de son bilan de mortalité routière en 2025, avec 52 tués contre 56 en 2024, soit une baisse de 7,1%. Recevez les dernières actualités d’Aujourd’hui Le Maroc directement sur WhatsApp